中信綠能及電動車（00896）是一檔蠻有特色的ETF，是唯一檔在3、6、9、12月，這4個月都有配息的ETF，不過這次（12月份）為什麼沒有配息呢？財經專家阿格力解惑，原因出在發行的時間點、配息的檔數、還有和台股近期的動盪有關係。
日期：2021-12-23
不到半年的時間，台股就迎來第4檔電動車ETF，這4檔各有哪些特色，投資時要如何選擇，並擬訂操作策略呢？
日期：2021-12-15
過去台灣投資人ETF投資首選是權值型與高股息型ETF，今年台灣市場最熱門標的是主題型ETF包括：ESG、智能電動車等，兩大主題各有4檔ETF，總投資人數已超過76萬人。永豐台灣智能車供應鏈ETF(00901)今天掛牌，成為台股第4檔的智能電動車ETF。
日期：2021-12-15
台股近期走區間震盪的盤勢，在萬六測底成型後，個股操作難度變大，但這並沒有影響散戶參與台股的興致，10月台股ETF盤中零股總成交股數逾4200萬股，創下下半年的新高紀錄。
日期：2021-11-02
台股也瘋狂，不少資深老手、投資小白加入當沖的行列。不過，水能載舟亦能覆舟，許多人在玩當沖的路上吃盡不少苦頭，若沒有做好功課，或是被人慫恿貿然進場，恐怕會落得血本無歸。有一名網友在剛接觸股市時，就玩起了當沖，不料半年內慘賠超過10萬，毅然選擇退出後，改以存股為主，直言心態上真的輕鬆不少！
日期：2021-10-14
股票市場中配息一直都是很重要的議題，特別針對存股族，每多加一點資金到投資部位內，配息的金額就又多累積的一點，一點一滴累積後的金額足以取代生活資金所需時，就是達成「財務自由」的前奏。至於達成後你要做什麼事情那又是另一故事了。
日期：2021-09-30
最近一個月，台北股市的熱度似乎降了許多，成交量一度回落至3000億以下，距離上一次見到5000億以上的成交量，已經是一個月以前的事了。一來是政策對於過高的當沖比例做了警示股的設計，二來是有投資人套牢在高檔，若是一般沒有受過訓練的投資朋友，一但面臨套牢，很可能就不再進出等解套了，成為短暫的靜止戶。因此，目前的投資風向球，再一次由積極轉為保守，資金再一次回到ETF領域。但是過往的ETF對於投資人而言，已經缺少了那麼一點「新鮮感」，於是乎投信公司近期紛紛推出了符合現在潮流的「主題式ETF」。
日期：2021-09-09
