聯準會 (Fed) 主席鮑爾釋 9 月可能降息的「鴿派」言論，2 年期美債殖利率走高，美股主指週三 (31 日) 全數收紅。道瓊指數漲 99.46 點，那指漲 2.64%。標普收紅 1.58%，創 2 月以來最佳日。台積電 ADR (TSM-US) 飆升 7.29%，加上輝達瘋漲超 12%，引領費半強彈超 7%。
日期：2024-08-01
日本央行周三 (31 日) 宣布，調升 15 個基點，達到約 0.25%，為 2007 年以來第二度升息，同時宣布每季購買日本公債規模縮減約 4,000 億日元，凸顯貨幣政策正常化的決心。
日期：2024-07-31
在少子化的大趨勢下，「兒童是未來的主人翁」不只是未來式，還是現在進行式，韓國狂掃奢侈品市場的「精品寶寶」熱潮，就是明證。
日期：2024-07-31
對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
面板大廠群創(3481)周二(7/30)公布第2季財報，合併營收為568.6億元，營業淨利4億元，稅後淨利為12億元，EPS為0.12元，為自2022年第一季以來，連續8季虧損後，終於轉虧為盈。在台股跳空下跌，終場在權值股台積電(2330)跌勢收斂，鴻海(2317)、聯發科(2454)等助攻下由黑翻紅，群創也收漲3.27%，來到15.8元。
日期：2024-07-30
你是不是也曾經這麼想：「定期定額0050 好無聊喔，錢又不能拿出來花」「除了長抱0050，也想額外賺點零用錢」「想追求一點刺激感，而不是一檔股票抱20 年⋯⋯」
日期：2024-07-30
編按：台股週二(7/30)再度上演洗盤走勢，一路下探至21864.12點、鰈逾300點，又跌破上週黑色星期五盤中最低位置，隨著台股走勢凌亂，台幣兌美元早盤也回貶下探32.895元，進逼32.9。由於外資上周賣超台股周一(7/29)啟動匯出，台幣順勢走貶，而出口商月底拋匯形成支撐，台幣終場貶值3.9分收32.87元，創逾8年、2016年以來新低，刷新央行總裁楊金龍任內新低。由於川普很可能在11月大選中獲勝，亞洲市場再度出現較為劇烈震盪，在美元指數維持盤整環境下，台幣貶破32.8重要心理關卡，日圓目前位置在153-154附近，亞幣是否還會持續走貶？
日期：2024-07-30
