編按：本書作者卡哈‧莫蘭探討貧富差距，從買一雙好靴子到手機，揭露貧窮很花錢，富裕反而比較省錢。例如有錢人可以一口氣支付超過1000英鎊（約合新台幣4萬380元）的費用買手機，窮人分成36個月付款，總共支付1500英鎊（約合新台幣6萬570元）。負擔不了投資未來的費用，也是窮人更關注當下的另一個原因。由於一次付清的選項不適用，因此每月分期付款就變成了焦點。窮人越是手頭吃緊，就越精打細算，但貧窮仍以各種形式存在，如果為了對抗貧窮問題而刪減支出，最終不僅是首當其衝的族群付出代價，其他人也都會遭受波及。
日期：2025-05-02
2020年的時候我34歲，經過4次熔斷後股市開始上漲，我那時除了指數外，每天就在想著哪些個股、類股更有機會，先後投資了飛機、原油、太陽能、VIX等各種商品。2025年時我39歲了，股市在風風雨雨後現在開始歸於平穩，但這次我內心倒是沒什麼太多的波瀾，想到的話開盤會看一下，常常卻是只有坐在馬桶上會瞄一下而已。我的心態改變了，因為看過2020、2022的變化，發現了三個很明顯的事實。
日期：2025-05-02
編按：本書作者彼得．卡斯特研習佛學多年，隨後他正式受戒，成為無限道禪會（Mugendo Zen Kai）的禪僧，法號「大信正道」（Rev. Taishin Shodo）。同時，他也是擁有30餘年投資經驗的全職交易者。作者分享在投資新手時期，因聽信建議買股票，結果被套牢，他不得不放手、認賠出場，那檔股票最後繼續跌至零，最後下市。雖然承受巨大的損失，但卻學「及時停損」的重要。經歷市場與修行的淬鍊，作者將禪宗哲理融入投資，悟出少思考、多觀察，放下價格的執著，專注當下的訊號，才是穩定獲利的關鍵。
日期：2025-04-30
五一勞動節，各位辛苦勞工你幸福嗎？yes123求職網進行職場幸福指數調查，發現今年勞工幸福指數「勉強及格」，達到61分，優於去年。勞工資產減去負債的「淨財富」，平均僅有35.9萬元，略高於去年的33.9萬元。只是，台灣多數上班族仍受「超時工作」所苦，儘管上班族心目中理想每日工時是「7.4小時」，但實際每日工時平均高達9.7小時。更慘的是，半數上班族還無加班費可申請。
日期：2025-04-30
很多人以為沒有3,000、5,000萬元不能退休，其實真正的退休金需求，遠比想像中來得少，因為許多人忽略了既有的社會保險及職業保險。我自己是40歲才開始理財，不過，很快地在50歲就存夠退休金，並且提早離開職場。退休前我在科技業工作，壓力非常大，當時身體發出了一些警訊，後來想想沒了健康，再多的錢也沒用，於是存夠錢就退休。
日期：2025-04-29
日本一名男子繼承1億日圓（約新台幣2200萬）遺產後，選擇辭掉在銀行的工作提早退休，沒想到5年後就後悔了，甚至考慮重返職場工作，欠缺規劃與節制的生活，讓他相當後悔。
日期：2025-04-29
今周刊編按：台股進入除權息旺季，金融股陸續公布股利，其中，中信金（2891）宣布現金股利配發2.3元創次高，目前殖利率逾6.22%位居金控股第一。金融族群普遍股價不會太貴，又有穩定配息配股，更是存股族最愛，包括玉山金（2884）、兆豐金（2886）、中信金（2891）、第一金（2892）、合庫金（5880）等都可列入存股名單。
日期：2025-04-28
對辛苦大半輩子的勞工而言，如何把勞保年金領好領滿不吃虧，是邁入退休階段前，最重要的一門必修課。勞保專家張秘書無私分享自己的勞保年金規畫，除了會選擇按月領，也預計等65歲足額領，更不打算為衝高月領額到4萬元，延到70歲才領，因為長期精算下來「一定不划算」，同時請領前務必試算，最好將月領金額拉高到2萬元左右，才能保障養老生活愜意安心。
日期：2025-04-27
美國總統川普一句話，就讓股市暴起暴落，投資人心情大洗三溫暖，對於心臟沒那麼大顆的人來說，就要換一種投資方法。而ETF已然成為市場趨勢，除了高股息ETF之外，最熱門的就是市值型ETF了。市值型ETF今年以規模逆勢增加的有3檔，分別是元大台灣50(0050)、富邦台50(006208)，以及國泰台灣領袖50(00922)，其中，00922相對抗跌，今年以來的報酬率勝過其他兩檔。此外，它也很適合年輕族群，可藉由配置市值型ETF跟隨大盤放大報酬，是核心持股(50%)好選擇。理財專家也說，想做好退休準備，首先一定要懂得「複利效果」驚人，若從35歲開始每月定期定額投入5000元，假設平均年報酬率為8%，到65歲投資成本僅約181萬元，卻可累積多達708萬元。而若更早就從25歲開始投入，投入成本242萬，僅較35歲開始的人多投入61萬，但累積金額卻可直飆1620萬元，報酬翻倍。
日期：2025-04-27
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
