（今周刊1390）AI概念股距離泡沫化還有多遠？大摩報告拿兩次科技典範轉移比較，認為AI週期才走到半山腰！而指標股緯創在七月底至八月初的一陣急殺後，外資又急著紛紛喊進……。
日期：2023-08-09
在緯創子公司啟碁科技的2013年企業社會責任報告書裡，林憲銘寫在「董事長的話」裡的第一句，是「辛勞而謙虛，君子有終吉」。後來發現，這話不是當時才說，早在更久之前的緯創困頓時刻，林憲銘也曾以此勉勵同仁。
日期：2023-08-09
（今周刊1390）緯創身為電子五哥之一，獲利穩定，但股價在五哥中，一直排在中、末段班，不過，今年以來股價大漲超過400％，它做對了什麼？
日期：2023-08-09
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日期：2023-08-09
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-08-08
今周刊編按：AI股緯創(3231)上周重挫27.4％，股價從盤中高點161.5元，最低一度跌到110元，市場對緯創的信心急凍，氣氛與先前AI狂潮時大相逕庭，但外資連4買、買超逾6.03萬張。本周起緯創氣勢又回來了，周一(8/7)收紅、周二(8/8)最高一度衝到134.5元，最後以小漲4元、以129元作收，漲幅3.2%。
日期：2023-08-08
國內出現了全新的造車新勢力，以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊，加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技，獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢，還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持，從電動物流車底盤做起，切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技，已經做出第一輛原型車，未來將朝授權生產（而非自行生產）及系統輸出的方向發展，短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味，身為庫得科技共同創辦人的施振榮，以及重要股東童子賢的造車夢，有機會在2025年實現。
日期：2023-08-07
今周刊編按：AI概念股歷經一波急跌狂殺後，週一(8/7)廣達(2382)、緯創(3231)、英業達(2356)多檔領軍回神，帶動台股開高走高，指數一度來到17032點；不過受到航運、觀光等類股拖累，台股收盤報16,996點，上漲152.32點，漲幅0.90％，成交量3,220.94億元。不過，AI概念股強勢主導大盤，漲勢驚人，包括緯創、廣達、技嘉、英業達等都攻上漲停，相關族群台光電、台耀、雙鴻、辛耘也都登頂。今年來台掀起一陣AI旋風的輝達(NVIDIA)創辦人兼首席執行長黃仁勳，將於台灣時間8月8日晚上11點出席美國洛杉磯舉辦的SIGGRAPH 2023（計算機圖形與交互技術頂級會議暨展覽），市場關注又將帶來哪些新消息。
日期：2023-08-07
上周五（8/4）到台南主持「沙崙資安國際研討會」論壇，第一次到台南高鐵站旁的沙崙資安及智慧科技大樓，聽了幾位資安產業專家的分享，談到資安發展的重要趨勢，也認識了一家台灣極具潛力的全球工控資安領導廠商，在此與大家分享。
日期：2023-08-07
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日期：2023-08-07
