「市場熱錢太多，台股當沖比率居高不下若成常態，勢必會造成台股震盪更為劇烈。」投資資歷超過三十年的資深台股分析師杜金龍，忍不住這麼說。
日期：2021-05-12
「就算當沖稅率減半取消，我覺得對我也沒有影響。」在PTT、各大股市粉絲團中，被討論聲量極高的「凱基松山哥」廖學邦，對於外界近期討論不斷的「當沖證交稅率減半」政策如此表示。
日期：2021-05-12
台股加權指數中的航運股指數自今年的低點往上至5月7日已經上漲約111%，其中以貨櫃航運股最為強勁，大盤指數僅上漲約16%。此時，還能買進航運股嗎？
日期：2021-05-10
這週前2個交易日台股重挫，讓前些日子掀起的全民瘋股稍稍降溫，也讓不少投資人卻步觀望市場變化，不過在這當中外資動作頻頻，趁機撿了不少便宜，到底他們做了什麼？
日期：2021-05-06
今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
日期：2021-05-05
5月前兩個交易日，台股快速大跌632點，跌幅達3.6%，創近13周最大跌幅，5月4日單日成交量高達6642億元，創歷史新天量，盤中高低點差距高達680點，顯見市場情緒相當不穩定，成交量大幅擴大的主因可能來自居高不下的當沖、高頻交易者，成為台股巨幅震盪的幕後推手。
日期：2021-05-05
台股指數持續創新高，原本一直坐在冷板凳上的傳產股，突然變成活蹦亂跳的大飆股，一路從航運、鋼鐵、塑化，延燒到水泥等產業。沉寂將近10年之後，原物料行情回來了，傳產股價也跟著大復活。最新一期的《財訊》雙週刊以「傳產變飆股」製作專題，解析這一波傳產股飆風的實質內內涵，看原物料行情還會持續多久？同事專訪最強傳產基金經理人談當下操作策略。
日期：2021-05-04
受到新冠肺炎疫情攻入雙北地區影響，台股於今（4）日帶量走跌，午盤前集中市場成交值已經超過5500億元。大盤不僅跌破萬七關卡，還一度大跌574.74點，但專家分析，這只是台股漲多找理由回檔，後續可望跟著國際盤一起整理。
日期：2021-05-04
台股今 (4) 日開盤上漲 27.21 點，以 17249.56 點開出，且隨即漲逾百點，最高報 17328.55 點，不過，隨著電子股賣壓湧現，指數瞬間急殺跳水翻黑跌逾 200 點，摔破月線 17150 點、「萬七」大關，最低重摔到 16977.18 點。
日期：2021-05-04
台股加權指數自去年11月突破12680點之後，至4月底持續上揚6個月，上漲3844點，幅度為28%，成交量和融資餘額持續創下新高，市場波動風險逐漸增大，投資人現階段應檢視持股。
日期：2021-05-03
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