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日期：2022-03-14
陽明海運（2609）今（14）日召開股東會後宣布，因為去年每股稅後淨利48.73元、賺近5個股本，將配發20元的股利，消息一出讓股東們簡直開心飛上天！而明（15）日將換長榮海運（2603）及旗下子公司榮運接棒召開法說會，傳出股利有機會衝破20元大關引起熱烈討論；不過這消息卻讓不少人回想起去（2021）年的「超級航運週」，情況卻不是那麼樂觀。
日期：2022-03-14
「國民ETF」元大台灣50 ETF（0050）基金規模正式叩關2,000億元里程碑！元大投信表示，受惠於市場資金挹注，0050規模在3月 9日首度衝破2,000億元大關，達2,082億元。0050不只是國內首檔規模達2,000億元的ETF，受益人數也在近期創下43.6萬人新高（結算至3/4），亮眼表現突顯0050在台股市場的高人氣。0050在2003年6月30日掛牌，掛牌價格為36.96元，當時的加權股價指數為4,872點，規模約40億元。2011年6月首度達到千億元，現在則是衝破了2,000億元大關，今年1月17日收盤價一度來到152元歷史高點。
日期：2022-03-11
長榮海運（2603）在2021年獲利爆發，開出40個月的年終羨煞不少人，官網近期開出12項職缺，包括營業人員、客服人員等陸運職缺，起薪都4萬6起跳引起熱議。
日期：2022-03-08
貨櫃三雄挾高殖利率題材，不甩俄烏戰火，在本周表現相對抗跌，從籌碼面觀察，長榮這星期外資「借券賣出餘額」單周暴減逾6.5萬張，如此大舉還券的不尋常操作，是否代表股價重新「開航」。對此，專家表示，長榮軋空力道與當沖動能確實較航空股更有肉，若三月股利政策這張王牌出手，讓市場大驚喜，還能延續漲勢。
日期：2022-02-26
面對新冠疫情、國際原物料高漲、工資攀升等挑戰，國內餐飲業自去年10月以來，漲價聲浪一波波，從全台有近300間餐廳的王品集團，到吃到飽南霸天漢來美食，再到台灣小籠包名店鼎泰豐，以及兩大連鎖速食業者麥當勞和肯德基，餐飲業各種業態、西式、東方幾乎都在喊漲，通膨的警戒聲愈來愈響亮，許多投資人深知必須透過理財來規避通膨風險，否則存款可能被通膨怪獸一步步吞噬。
日期：2022-02-25
最近我注意到一個現象，現在年輕人都想要靠投資理財增加收入，覺得賺得快又多，反倒是不相信工作能夠幫助自己翻身，比如不去跟老闆爭取加薪，因為沒用！結果不是老闆死也不加，就算是加了也少得讓人感到自取其辱，索性不當一回事。再來是以前會下班後賺第二份收入，有些人也變得意興闌珊，原因是—「上班8小時已經夠累了，下班還要做第二份工作，太辛苦，這樣的人生沒意思。」
日期：2022-02-25
投資市場只要大幅拉回就買進，最後總是會遇到持續下跌的長空格局，您若不相信就持續試著買進。若是買進又不停損，最終只要遇上那一次熊市，結局就是全部財產歸零。千萬不要相信專家，拉回買進就是最好的策略，買進賠錢就改成長期投資。
日期：2022-02-24
俄羅斯與烏克蘭邊境緊張，台股今（22）日開盤下跌61.98點，以18159 點開出，盤中一度大跌381點，跌至17840.38點，最終跌勢暫緩，下跌252.2點，收在17969.29點，失守月線、季線及萬八大關，「三關皆失」。其中，航運股再成重災區，被戲稱會否再成「鬼盜船」。
日期：2022-02-22
