美國商務部公布第1季GDP意外下降1.4%,甚至低於原本低迷的1%預期。究其原因,除了疫情阻礙經濟活動,以及俄烏戰火延燒,導致原物料價格延續強勢表現,帶動通膨飆升至1980年代初以來的最高水準等眾多因素,都影響了經濟增長。
日期:2022-05-08
受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利,4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%,長榮股價更大漲5%,差1元就幹掉萬海,而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元,相較於萬海下跌1元在145元附近游走,正式掀起航運股股王爭霸戰,但水手們更關注這波行情究竟能續航多久?專家認為航運是5月多方主軸,並點出兩大關鍵,一是很多航運利多將在5月發酵,包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等;再者,從技術面來看,航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉,通常是中期買進訊號。此外,馬士基今年調升財測25%,貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期:2022-05-03
全球航運龍頭馬士基(Maersk)調升全年財測,預期海運價格漲勢持續到第二季,可望衝高獲利,惟馬士基坦言,全球貨櫃航運需求減弱,估計今年全球需求成長率約在正負1%之間,低於先前預期的2%至4%成長率。
日期:2022-04-28
投資有很多種方式,無論是價值投資、短線交易,甚至聽消息買股,最後能賺到多少錢,還是要回到心理素質。
日期:2022-04-26
根據《財訊》報導,航空雙雄年初一度因為解封議題飆漲,客運收入很有機會從谷底走揚,然而隨著油價攀高,市場買氣也開始縮手。
日期:2022-04-25
美股四大指數週二(4/19)同步大漲,週三(4/20)台股開高一度大漲超過百點重返萬七關卡,盤中傳出今天本土確診病例高達2386人,較前一日的1626例大幅拉升,指揮中心內部人士表示,目前仍在彙整中。指數在10點過後拉回平盤16993點附近遊走,但整體並未出現大幅度砍殺。
日期:2022-04-20
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-04-19
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-04-13
台股目前跌破所有均線,挑選個股上難度又更高了。觀察航運股中長榮(2603)、陽明(2609)都屬於高殖利率的類股,下方均線有撐,適合區間操作!另外,空運類股因應解封和開放邊境,原本股價型態就往上走,而長榮航(2618)還強過華航(2610)。
日期:2022-04-12
時序邁入4月,因應第2季台股波動加劇,凱基、統一、富邦、永豐、群益等五大券商投顧建議投資人布局五大族群,包括高現金殖利率股、銀行股、原物料股、記憶體股,及汽車電子類股等。
日期:2022-04-12