股海在走，知識要有，特別是現在產業變化劇烈，越早掌握正確的資訊，就可以提早佈局。我看了超過20年的《今周刊》，覺得內容專業而且有內涵，也是我每個禮拜必讀的寶典。我喜歡從裡面觀察國內外的總體經濟走向，接著看一下產業介紹。還有就是我再忙都一定要閱讀的《征服股海》跟《個人理財》單元，認真學習投資達人的獨門心法，以及歸納出來的潛力股，可以縮小我的研究範圍，快速挑出我喜歡的股票。
日期：2021-12-17
2021年11月國民零股人氣榜出爐！航空雙雄華航(2618)和長榮航(2610)飛進榜，00878人數已經是連續9個月成長，挑戰ETF定期定額第三。
日期：2021-12-17
想要及早退休，又擔心退休金不夠用怎麼辦？長年旅居美國，在華爾街擔任財務規劃師的闕又上，分享一套「超保守投資」三要訣，強調「以簡馭繁」，用最簡單的方式讓退休金錢滾錢。
日期：2021-12-17
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-12-16
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日期：2021-12-16
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日期：2021-12-16
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日期：2021-12-16
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
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日期：2021-12-16
