有著「越南版特斯拉」之稱的VinFast Auto（VFS），是越南首家電車品牌，8/15開始於那斯達克交易所交易，上市首日股價飆漲逾250%，市值暴增至850億美元（約新台幣2.7兆），甚至超越福斯與福特汽車。不過，上周五(8/18)在美股早盤大跌23％，收在15.4美元，持有VinFast大部分股票的越南首富潘日旺（Pham Nhat Vuong），3天內淨財富暴跌52%、230億美元（約新台幣7340億元），縮水剩下212億美元（約新台幣6765億元）。
日期：2023-08-20
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日期：2023-08-20
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日期：2023-08-20
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日期：2023-08-20
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日期：2023-08-19
深陷還債難危機的中國地產民企巨賈碧桂園，敲定首項境內債展期方案，展延已發行債券「16碧園05」的本金3年，每個帳戶先償付人民幣（下同）10萬元（約新台幣44萬元），利息到期支付。
日期：2023-08-19
這一期我們來探討碧桂園等中國房地產企業財務危機，對我們存股池追蹤企業的影響。這可分為三大類來分析：第一、中國收成股；第二、中國內需股；第三、金融股。
日期：2023-08-18
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日期：2023-08-17
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日期：2023-08-17
從2017年房地產價格臻至高峰算起，中國總體房地產價格下行已經持續了5個年頭之久。儘管目前中國房地產的爛尾樓情況嚴重，但畢竟，住房是剛性需求，城鎮化(都市化)又是中國既定國策。中國都市人口(1至4級城市)目前佔總人口的65%，離先進國家的80%以上仍有一段距離。只要人口與經濟持續維持正成長，住房與辦公室仍會有基本盤的需求，而房市價格的下行，對蓄積未來房地產需求動能終將逐漸發揮效果，爛尾樓也可能拆掉重建。可以確定的是，這一段陣痛調整期肯定很難熬，對全中國而言是一場艱難又痛苦的挑戰，但唯有如此，中國經濟才能脫胎換骨。
日期：2023-08-17
