下一隻黑天鵝隱隱浮現臉書跳出四年前今天，我po出的一篇文章，標題是「騰訊與阿里巴巴愈大愈危險」，這是2017年的事，那個時候，騰訊，阿里巴巴與美國市值前5大的FAAMG競逐市值，都是新科技的明星。不過，我認為美國科技企業創新沒有極限，反而是中國科技企業大到足夠威脅國家領導人時，企業可能面臨危機！今天看來我的話好像說對了。
日期：2021-07-09
由於歐亞疫情復甦緩慢，再加上美國正大量進口商品，導致目前運價漲勢仍未平息，航運研調機構德魯里 (Drewry) 周四 (8 日) 發布的數據顯示，現階段中國向美國貨櫃運價逼近 1 萬美元，且各大主要航線運費仍在上漲。
日期：2021-07-09
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-08
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日期：2021-07-08
今年以來，人稱「價值型投資大師」的資產管理機構GMO創辦人葛拉漢（Jeremy Grantham），數度示警，稱屢創新高的美股，已成「史詩級泡沫」，恐有崩盤疑慮。對此，財信傳媒董事長謝金河今（8）日於「北威線上論壇」中表示，在大規模貨幣寬鬆政策支撐下，全球股市都大幅上漲，雖然崩盤之說一再出現，但他認為「機率非常小」。
日期：2021-07-08
近來又有一些頭腦浸水的人鼓吹無本當沖，很多年輕人就傻傻的去當沖航運股，早上買進，尾盤賣出，賺錢好輕鬆，不然就是開盤賣出，尾盤買進，睏霸數錢，只要出現鎖漲停或跌停，他們就違約交割，他們甚至不懂違約交割對他們這一輩子的信用影響有多大...
日期：2021-07-08
航運股大熱，讓股民爭相搶當「航海王」，但小心還沒上船就先哭倒在岸邊！一名網友在7月5日當天，當沖長榮期貨15次，結果慘賠將近34萬，讓其他網友看了直呼「太神啦」，引發熱議。對此，專家提醒，投資人進行股票交易，有2大觀念需要改變，且一定要有停損策略。
日期：2021-07-08
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日期：2021-07-08
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日期：2021-07-08
