存股助理電子報》於354期(2023年7月19日)將長榮海運(2603)納入存股池追蹤，當時股價98.6元。今天(2023年12月18日)收盤141.5元，漲幅達43.5%。此時此刻，我們必需對長榮的價值衡量具有新的思維與新的深度，否則抱不長久、賺不了大利潤。
日期：2023-12-18
根據《財訊》報導，連續22年稱霸台灣車壇的和泰車，在法說會上揭露明年車市展望與新車銷售目標，發言人劉松山協理表示，得靜待明年農曆春節過後的媒體春酒會才會對外公布。不過，目前在手訂單量旗下豐田仍有1.9萬張、豪華車Lexus仍有4400張。
日期：2023-12-18
「ChatGPT之父」、OpenAI聯合創始人山姆．阿特曼(Sam Altman)不久前無預警被董事會趕下台，隨後傳出要加入微軟(Microsoft)卻又回鍋OpenAI，猶如宮鬥般的劇情讓人霧裡看花。如今又有外媒爆料最新內幕，讓阿特曼當時被踢出公司的更多細節逐漸浮出檯面，同時得以一窺阿特曼不為人知的性格⋯。
日期：2023-12-18
港交所（0388）上周五(12/15)盤後宣布，集團行政總裁歐冠昇（Nicolas Aguzin）已通知董事會，在2024年5月23日任期結束後不會尋求連任，後續職務將由陳翊庭接手。歐冠昇自2021年5月24日上任至今，恒生指數從28910點高點一路下跌，截至2023年12月15日收在16792點，跌掉11666點或41%，同期間港交所的股價亦重挫4成，來到259.8港元。香港2020年中實施國安法後，國際資金對於香港是否還能獨立於中國運作產生疑慮，歐冠昇從摩根大通跳槽到港交所，成為港交所首位非華人行政總裁，期間港股歷經最艱難時刻。歐冠昇說，在港交所工作是令人難以置信和獨特的經歷，現在是時候停下來思考下一步。他說，過去34年都沒有間斷工作，最近成為一名「空巢老人」但仍感覺健康、年輕、充滿活力，所以希望重新反思、出發。
日期：2023-12-18
台灣「羽球天后」戴資穎週日(12/17)在BWF年終賽擊敗西班牙好手瑪琳，拿下生涯第4座年終決賽冠軍，事後她在IG上發出300多字抒發心情，她坦言整個下半年的狀態不太理想，對自己感到很失望。對於今年最後一場比賽，完全不看好自己，沒想到幸運的晉級了，還打到了決賽，更幸運的拿下了冠軍。戴資穎收下BWF羽球年終總決賽女單冠軍，將獲得20萬美元（約新台幣630萬元）獎金。戴資穎賽後表示，沒想到會拿冠軍，所以根本沒有關注過獎金，不知道獎金這麼高。
日期：2023-12-18
為推動高鐵嘉義車站特定區發展，交通部鐵道局辦理「高速鐵路嘉義車站特定區產業專用區開發經營案」招商，以設定地上權方式引進投資人開發經營，並於112年12月11日召開綜合評審會議，選出格珞麗亞企業股份有限公司為最優申請人。
日期：2023-12-18
選擇未來？還是回到從前？這兩天，中國指控台灣違反貿易壁壘，下一步可能終止兩岸的ECFA，在野陣營努力配合演出，好像沒有ECFA，台灣經濟就要面臨危機的樣子，我努力的想，問題有那麼嚴重？
日期：2023-12-18
中國在選前宣布認定台灣違反ECFA而構成貿易壁壘，引發藍綠對槓。藍營指台灣對中存在「不公平貿易」，稱「侯康配」當選可解決，綠營則反批違反WTO規範、揚言破壞ECFA的是中國，「侯康配」卻反過來幫中國批評台灣。學者吳大任研判，中國雖認定構成貿易壁壘，但仍提出3項管道欲解決目前爭議，其中最可能優先採行的是就現有機制啟動雙邊磋商，若雙方能在這個層面就解決爭議，雙方仍不至於走到終止ECFA的程度。吳大任說，中國雖選擇在選前宣布此事，不論依循何種管道，就實際執行面上，都不可能在1個月內完成程序，勢必得等到選後才處理。他也認為不論哪個團隊當選，選後都該謹慎處理。
日期：2023-12-18
今周刊編按：葉門叛軍「青年運動」(Houthis)近來頻繁攻擊行經紅海的商船，MSC、馬士基等多家航運巨頭相繼宣布暫時停駛紅海航線，擾亂全球供應鏈，繞道紅海可能使原油、穀物和消費品的運輸進度延宕數週，運輸和保險成本也隨之攀漲。根據Yahoo Finance報價顯示，馬士基在丹麥掛牌的股票和赫伯羅德在德國掛牌的股票上周五(12/15)分別飆漲7.85%、16.37%，台灣的陽明(2609)、長榮(2603)周一(12/18)一開盤也噴出跳空上漲的氣勢，陽明最高來到47.9元創4個月新高，近午盤漲幅仍超過4.6%，長榮最高來到144元創5個月新高，近午盤大漲逾5.6%。後續在長榮陽明可能跟進繞道之下，外資也由賣轉買，後續股價表現備受關注。
日期：2023-12-18
